Top 5 des peintures de roues et du bricolage à la maison
Les jantes de voiture ont besoin d'une peinture périodique. La teinture rend l'apparence de la machine attrayante. Un revêtement avec une peinture spécialement conçue à cet effet permet de prolonger la durée de vie des disques. La finition créée protège contre les dommages mécaniques, et empêche également la corrosion de surface par les éléments chimiques qui composent les mélanges, qui sont souvent utilisés pour traiter les autoroutes.
Contenu
- 1 Pourquoi avez-vous besoin de peindre des autodisques
- 2 Des formulations colorantes adaptées
- 3 Ce dont vous avez besoin pour travailler
- 4 Algorithme pas à pas pour peindre à la maison
- 5 Caractéristiques de la peinture de disques estampés de vos propres mains
- 6 Comment peindre correctement les jantes en alliage d'une voiture à partir d'une bombe aérosol
- 7 Trucs et astuces supplémentaires
Pourquoi avez-vous besoin de peindre des autodisques
La peinture de roue de voiture a plusieurs objectifs :
- obstacle aux dommages mécaniques, influences chimiques;
- la restauration des défauts ;
- créer un design de voiture attrayant.
Les propriétaires qui achètent des voitures d'occasion sont désireux de personnaliser rapidement la voiture pour eux-mêmes. L'un des moyens consiste à repeindre les disques ou à remplacer l'emboutissage sur le moulage.
Des formulations colorantes adaptées
La surface des jantes de la voiture est soumise à des contraintes constantes. La vitesse à laquelle la machine se déplace le plus souvent est capable de créer une pression tangible sur le matériau.
Référence! Les dommages aux disques sont souvent provoqués par la conduite tout-terrain, un lavage agressif et l'utilisation d'agents de nettoyage de mauvaise qualité.
Acrylique
Les composés acryliques à base de polyacrylate conviennent à tous les types de surfaces. Les acryliques sont vendues dans des bidons qui peuvent être pulvérisés à une distance spécifique. Toutes les formulations à base d'acrylique sont divisées en types brillant et mat. La brillance de la peinture acrylique est renforcée par un polissage supplémentaire.
Nitroémaux
Des compositions souvent utilisées pour peindre des voitures.
Caoutchouc liquide
La peinture caoutchouc, ou caoutchouc liquide, est polyvalente : elle convient au revêtement d'éléments en acier, forgé, titane, plastique. Le caoutchouc est disponible en plusieurs versions : lumineux, métallique, chromé. Le caoutchouc crée une finition brillante ou mate.
Poudre
La pulvérisation de poudre est particulièrement demandée dans les réparations automobiles. Les pièces de la machine sont revêtues de poudre, puis cuites au four. La poudre est capable de créer une forte adhérence sur la surface traitée, à condition que la mise à la terre correcte soit créée.
Embrasé
La peinture luminescente sur les roues est un élément du réglage moderne.
Ce dont vous avez besoin pour travailler
Vous pouvez régler vous-même les roues d'une voiture si vous suivez les règles. Pour le travail, vous aurez besoin du matériel de peinture et de vernis sélectionné et des outils nécessaires.
| Outil, matériaux | La description |
| Papier de verre | Nécessaire pour l'étape de nettoyage des disques, et également nécessaire après l'amorçage et le polissage |
| Respirateur, gants, scotch | Combinaison de protection pour le visage et les mains, et ruban ou film pour couvrir les pneus |
| Sèche-cheveux de chantier | Nécessaire pendant la phase de séchage, peut être remplacé par un canon chaud |
| Ponceuse | Indispensable pour l'étape de nettoyage, aide à éliminer les traces de rouille, corrosion |
| Pistolet à peinture | Un pistolet de pulvérisation sera nécessaire lors de l'utilisation d'émail nitro liquide |
Si la méthode de pulvérisation de peinture en poudre est choisie, un four de cuisson est nécessaire pour le travail, ainsi qu'un pistolet spécial avec lequel la poudre est appliquée. Les dispositifs de poudrage peuvent être fabriqués de vos propres mains à partir de moyens improvisés.
Algorithme pas à pas pour peindre à la maison
Le processus de coloration du disque se compose de plusieurs étapes. Chacun d'eux a ses propres caractéristiques. Les peintres automobiles affirment que l'étape de préparation reste le processus le plus important. Il comprend les étapes séquentielles de ponçage, de décapage des anciens revêtements et de création d'une surface appropriée pour une couche de finition. Les travaux préparatoires prennent 2 à 4 jours. La peinture prend 1 jour.Le séchage prend jusqu'à 4 jours.
Travail préparatoire
Le but de la préparation est de nettoyer l'ancien revêtement et de créer une surface sur laquelle le matériau de peinture et de vernis sélectionné reposera en une couche uniforme. Pour enlever les traces de corrosion ou enlever les vieux revêtements, utilisez une ponceuse. Il peut être remplacé par une perceuse électrique. La tâche de l'équipement est de créer une puce pour laquelle vous pouvez ramasser le revêtement et l'enlever.
Une étape importante dans la préparation des disques est le dégraissage de surface. Le traitement avec un dégraissant vous permet d'obtenir une surface propre et uniforme sur laquelle toute saleté s'adapte bien. Le dégraissant s'applique à l'éponge, puis les traces de traitement sont effacées avec un chiffon sec et propre. Les dégraissants sont disponibles dans les magasins de pièces automobiles. Il existe sur le marché des produits à base d'eau-alcool ou des compositions à partir de solvants organiques.
La prochaine étape est l'amorçage. L'amorçage n'est effectué que lorsque les disques sont rayés, que des éclats ou des fissures y sont visibles. Si la peinture est réalisée sur une nouvelle fonte afin de s'accorder avec la couleur, l'apprêt peut être évité. La couche d'apprêt doit sécher complètement avant de poursuivre les travaux, puis elle doit être traitée à partir de la rugosité avec du papier de verre.
La peinture elle-même
L'algorithme du processus de peinture dépend du type de peinture choisi. Il est préférable que les disques automobiles soient traités à partir de bombes aérosol. Toutes les compositions destinées à la réparation sont disponibles en cylindres de différentes tailles.
Avant de commencer à pulvériser de la peinture, les pneus sont protégés avec un film et du ruban adhésif, en collant toute la surface de différents côtés. Règles de peinture :
- chaque couche suivante est appliquée après que la couche est complètement sèche, cela prend de 20 à 60 minutes;
- pour recouvrir les jantes des deux côtés, il est recommandé d'utiliser la méthode de suspension des pneus à un support;
- le processus est interrompu pour sécher chaque couche;
- après séchage de la dernière couche, un vernis de polissage est appliqué.
Séchage
Une étape qui est artificiellement réduite en agissant sur une pièce usinée.Après avoir appliqué la couche suivante, un pistolet thermique est installé devant le disque ou la surface est soufflée avec un sèche-cheveux de construction.
Information! Le séchage final après polissage prend deux jours.
Caractéristiques de la peinture de disques estampés de vos propres mains
Les disques estampés diffèrent des disques coulés par leur aspect non présentable. Les pièces embouties sont repeintes seules pour faire ressortir la voiture et rendre la finition plus attrayante. Les disques estampés sont sensibles à la formation de rouille, il est donc recommandé de les recouvrir de composés à haute qualité anticorrosion.
Les automobilistes expérimentés recommandent le chromage des roues estampées. C'est un moyen de donner aux disques un aspect présentable en utilisant différents types de peintures en aérosol. Pour cela, un aérosol à « effet chrome » est appliqué sur la couche de terre noire. La création de la couche de finition est complétée par le vernissage.
Comment peindre correctement les jantes en alliage d'une voiture à partir d'une bombe aérosol
Les roues en alliage sont peintes à partir de bombes aérosols dans n'importe quelle couleur choisie. L'effet de la peinture dépend de la qualité de la préparation de la surface. Il est recommandé de peindre les vieilles pièces moulées recouvertes de taches de rouille avec une finition métallique.Il s'agit d'une option de réglage moderne adaptée à n'importe quelle voiture.
Plusieurs couches sont appliquées du ballon à la surface apprêtée du disque, puis laissées à sécher complètement. Une caractéristique de la peinture à partir de cylindres est le respect exact de la distance. Le ballon est rétracté de la pièce de 30 à 40 centimètres à un angle de 45 degrés.
Une couleur bicolore est réalisée sur le moulage. Cette méthode demande de la patience. Chaque couche de peinture est séchée, puis collée sur la zone traitée avec du ruban de construction, une autre couleur sélectionnée est appliquée à partir d'un ballon ou d'un pinceau.
Trucs et astuces supplémentaires
La mécanique automobile vous conseille de commencer à travailler sur toutes les jantes en même temps. Pendant que la couche sur la première jante sèche, la couche suivante est appliquée. De cette façon, au moment où le dernier disque est terminé, la première couche est sèche et prête pour la prochaine application.
La difficulté réside dans la réparation des jantes chromées, le plus souvent ce sont des pièces en aluminium recouvertes de composés spéciaux. L'effet du chromage est dangereux dans la mesure où les rayures obtenues pendant le fonctionnement sont particulièrement visibles sur la surface. Avant de peindre, la couche de chrome est enlevée avec un acide spécial, qui corrode le revêtement et permet de le récupérer à l'aide d'une rectifieuse.
Avant d'appliquer de la poudre ou de la peinture acrylique sur le disque, il est recommandé d'apprêter la surface. Cette technique augmente l'adhérence et permet d'assurer une finition uniforme. Lors du choix du caoutchouc liquide, un apprêt n'est pas considéré comme une procédure obligatoire. Le caoutchouc forme un revêtement caoutchouteux qui, en raison de petits pores, masque l'absence de terre.